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HOME > スポーツスター'04〜'13年



●北米マフラーは、ハーレーの本来のパワー&トルクが引き出せる、バランスの取れたマフラーです。
グラフは車両フォーティーエイトで、北米仕様マフラーと、日本仕様マフラーの性能をシャーシダイナモで計測したものです。
パワー&トルク共に北米マフラーが日本仕様マフラーを大きく上回っていますが、特に回転数2,000rpm〜3,500rpmの実用域でのトルクが高いことが分かります。
ハーレーはレッドゾーンまで回す高回型のバイクではなく、低中速域でのトルクで楽しむバイクです。加速時や登坂時、車を引っ張る基本的な力が強くなれば、シフトチェンジが少なくなり、ラフなアクセルワークで走行できるので乗り易さが増します。
理論的にはちょうど美味しい回転域のトルクがアップされれば、ノッキングが減少し、エンジンにストレスを与えません。出だしにおける加速が良くなり、アクセルの開度が少なく済むので、燃費が良くなる傾向になります。
※今回はXLモデルでの測定値ですが、その他のモデルも北米マフラーを装着すれば、同様にパワー&トルクの向上が図れます。

「在庫切れ」のマフラーは、予約注文を承っておりますので、お気軽にご相談ください。

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