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【送料無料】HKRステルスヘッダー 17年以降ツーリングモデル(12mmO2センサープラグ)[HKRSH17]

99-5050

ハーレーの本場アメリカ、ラスベガスで活躍しているHiro Koiso Racing製作のステルス・ヘッダー。
特殊コーティングにより耐熱性と遮熱効果が向上し空気の充填効率がアップ。
さらに触媒を除去することで、太いサウンドと減熱効果による熱対策にも多大な貢献をします。
性能アップや熱対策に威力を発揮するヘッダーパイプです。

17年以降ツーリングモデル(ミルウォーキーエイトエンジン)


----------------PV ジャパンスペック カムのご案内----------------
■パインバレーからオリジナルカム「PV ジャパンスペック カム」誕生!
ミルウォーキーエイトエンジンの場合、標準のカムではチューニングを施した場合でもマフラーの音質や走行性能に限界が有ります。 そこでパインバレーはアメリカの大手メーカーS&Sと、 パワーカムとトルクカムの中間で、日本の道路環境に適したカムを共同で開発しました! ※詳しくはこちらのページをご覧ください。

---------------------チューニングのご案内---------------------
■マフラーを変えた場合、インジェクションチューニングをお勧めしています。
インジェクションチューニングとは・・・
「燃調(燃料調整)」とも言われ、マフラー交換などでズレが生じた"空燃比"を正常に調整する事です。
※チューニングをしていない場合、アフターファイア等トラブル発生の可能性が有ります。
詳しくはこちらをご覧ください。
パインバレーはインジェクションチューニングのプロショップですので是非ご相談ください。

■遠方の方はお近くのハーレーカスタムショップへご相談頂くか、ご自身のスマートフォンで簡易的にチューニングできる「バンス&ハインズ製フューエルパックFP3」を是非ご検討下さい。
【日本正規品】バンス&ハインズ■フューエルパック FP3 2011~2020年 【6ピン】
【日本正規品】バンス&ハインズ■フューエルパック FP3 2007~2013年 【4ピン】
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■ お客様の声

おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星なし poyo様 2020-04-27
先日取り付ける事が出来ました 4時間位で取り付けました 音は大きくなりコトコト歯切れのいい音に変わりました 気温がまだ低いので足に伝わる暑さは解りません 気持ちトルクが強くなった気がします。
お店からのコメント
2020-05-11
poyo様、使った人ならではのご意見をいただき、ありがとうございます。
購入を検討されているお客様の参考になると思います。
これからもよろしくお願いいたします。
おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ マコさん様 2020-03-14
この度は迅速丁寧な対応に感謝します。取付けも素人の自分でもスムーズに出来、作りの良さは流石HIROさんクオリティーと実感しました。放熱は自分の体感評価で-20%~30%って感想です ジリジリくるいつもの熱さは無いので
有難いですね?とても満足してます、ありがとうございました。
お店からのコメント
2020-03-14
マコさん様、使った人ならではのご意見をいただき、ありがとうございます。
購入を検討されているお客様の参考になると思います。
これからもよろしくお願いいたします。
おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ SHIN様 2019-11-18
早速取り付けました。
確かに足元の熱は下がりました。来年の夏楽しみです。
形状もノーマルと同じなので、そのまま車検も通ればラッキーですね。
お小遣いが貯まったらマフラー交換しようと思いますが、いい音になる事を期待してます
お店からのコメント
2019-11-19
SHIN様、良いご意見をいただき、ありがとうございます。
購入を検討されているお客様の参考になると思います。
これからもよろしくお願いいたします。

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【送料無料】HKRステルスヘッダー 17年以降ツーリングモデル(12mmO2センサープラグ)[HKRSH17]

価格:

75,000円 (税込)

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FP3同時購入44980円:
この商品と同時にご購入いただくと「スマホで燃調」バンス&ハインズ「FP3」が44980円(通常価格49800円)でご購入いただけます。
お客様の車両に適合するFP3をお届けいたします。
※必ず備考欄に【車種・年式】をお書きください。
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・ジェットエンジンのタービンブレードにも使用されているコーティングをパイプの内側・外側全体に渡り施工済みなので、最高の耐熱性及び遮熱効果を発揮します。
この遮熱作用により、排気温度の低下を防ぎ、排気の流速を保ちVEアップにも繋がります。

・オールステンレス製(錆びにくい・溶けにくい・劣化しにくい)。

・ヘッダーパイプ内の触媒を全て除去。
これにより排気が力強くなり、コレクター部の容積が上がる事で排気膨張により減音され、社外品のヘッダーよりも静かで太い音を奏でます。
更に減熱効果も得られるので、オーバーヒート等の熱対策に有効です。

・触媒を除去する事で、ECMチューニングなしでも、スロットルレスポンスの向上と、パワーアップが図れます。ECMのチューニングを施せば、更にパワーアップが期待できます。

※参考取り付け工賃 22000円
(車種や車両の状態により変動する可能性があります。事前にお問い合わせください)※2019年10月現在

適合:
2017年以降のツーリングモデルに装着が可能です。
バックギア装着車両にも問題なく適合。

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