こちらの商品は「パインバレーオリジナル■2017年ダイナ・ソフテイル・スポーツスター用マフラージョイントガスケット2個セット」です。
【2017年モデルのソフテイル・ダイナ・スポーツスターでスリップオンマフラーを交換する際はジョイント部分にガスケットを使用します。】
2017年ソフテイル・ダイナ・スポーツスターのノーマルエキパイはマフラー差込部分が細く絞られた作りになり、ガスケットを取り付ける仕組みになっています。 ガスケットを取り付ける事で従来のエキパイと同じ径になるため、市販されているスリップオンマフラー（2016年モデルに適合しているもの）を取り付ける事ができます。
【マフラーの交換ごとにガスケットは新品に交換しましょう。（ガスケットの再利用はできません。）】
ガスケットをクランプで締め付けて一度形を形成すると、元の形状には戻らないので排気漏れの原因となります。 サイレンサーに挿入したガスケットを無理に抜こうとしても、メッシュ（網目）が崩れガスケットの性能を著しく低下させてしまいます。
【国産バイクメーカーが利用している工場で作られた「メイドインジャパン」の高品質ガスケットです。】
パインバレーのこだわり。
サイレンサーの差込口に当たる部分が「テーパード」（次第に細くなっていく形状）になっているので、差込口の内部の突起物などに引っかかることなくスムースに装着できます。
◆適合車種は
・2017年以降スポーツスター
・2017年以降ダイナ
・2017年以降ソフテイル（一部ガスケットが不要なモデルがあります）
■ お客様の声
おすすめ度  |
XL1200X様 | 2019-04-21 |
| 当方の付け方が悪かったのかもしれませんが、キツすぎて悪戦苦闘しているうちにガスケットが破損して鉄屑になってしまい、14〜16年式のガスケット不要のエキパイに交換して結果的に以後ガスケット不要になりました。 旧エキパイにはすんなり差し込めました。 新品マフラーならすんなりなのでしょうが、取り付け歴のあるマフラー(向こうの中古である北米マフラーも)だと徹底的に差し込み口を広げないとキツすぎるかもしれません |
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お店からのコメント
2019-04-22
評価コメントをいただきましてありがとうございます。
弊社オリジナルガスケットはハーレー純正ガスケットと内径も外径も同サイズです。ハーレー純正ガスケットは若干柔らかくさらに装着が難しく、排気漏れしやすい構造となっています。 マフラーの製品個体差もありますが、基本的には新品マフラーに対してはやや緩め、中古マフラーですと若干きつめとなっています。 またエキパイに対してはややきつめになる構造とな...>>続きをみるっています。 既に対策をされたとの事でしたが、取付に関しましてご不安な点やご不明な点等ございましたらお電話やメールにてご案内しております。 また、オリジナル商品は商品ページにPDFマニュアルをご用意しております。 今後ともよろしくお願いいたします。>>閉じる |
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| おすすめ度 |
ヒロT様 | 2019-04-03 |
| とても迅速な発送 梱包もよかったでありがとうございました | ||
| おすすめ度 |
Iron1200様 | 2019-03-30 |
| 注文後すぐに届きました。 取り付け動画を見てから作業したので手際よく出来ましたが中々キツく上下左右に揺さぶりながらなんとか取り付け出来ました。 |
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■ 商品説明
2017年ソフテイル・ダイナ・スポーツスターのノーマルエキパイはマフラー差込部分が細く絞られた作りになり、ガスケットを取り付ける仕組みになっています。ガスケットを取り付ける事で従来のエキパイと同じ径になるため、今まで市販されているスリップオンマフラーを取り付ける事ができます。
■ 商品仕様
| 製品名 | 【マフラー交換に必須】パインバレーオリジナル■2017年以降スポーツスター・ダイナ・ソフテイル用マフラージョイントガスケット2個セット [PV-17GK] |
|---|---|
| 型番 | PV-17GK |
| メーカー | パインバレー |
■取付け方法 スリップオンマフラー本体にガスケットをセットします。 この時ガスケットのメッシュ側が外になるように差し込んでください。 マフラー端とメッシュの境目が合わさる位まで差し込み、エキパイとジョイントします。 最終的にマフラー端とメッシュ端が面一になっても問題ありません。 新品マフラーの場合は若干緩い場合がございますがエキパイに装着後マフラークランプで締め付ければ問題ありません。 中古マフラーの場合は歪みや締りがあるとガスケットをセットすることができない場合がございます。 セットできない場合はパイプなどを用いて差込口のカタチを整えてからガスケットをセットしてください。
